Большая техническая энциклопедия
1 2 3 4 6
C J W Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
РА РБ РВ РЕ РИ РО РТ РУ РЫ

Работоспособность - муфта

 
Работоспособность муфты определяется контактной прочностью шариков, что, в известной степени, определяет принципиальный недостаток муфты, так как даже при сравнительно небольших крутящих моментах контактные напряжения имеют весьма значительную величину.
Работоспособность муфты в значительной степени зависит от соосности обоймы и ступицы. При отсутствии соосности нагрузка между роликами распределяется неравномерно. Кроме того, появляется дополнительная нагрузка на опоры.
Работоспособность муфты в значительной степени зависит от соосности обоймы и ступицы. При несоосности нагрузка между роликами распределяется неравномерно. Кроме того, появляется дополнительная нагрузка на опоры.
Формы фрикционных вставок. Работоспособность муфты во многом зависит от качества и конструкции фрикционных вставок.
Работоспособность муфты в значительной степени зависит от соосности обоймы и ступицы. При иесоосности нагрузка между роликами распределяется неравномерно.
Узел ненормализованных обгонных муфт. Работоспособность муфты значительной степени зависит от соосности обоймы и ступицы. При несоосности нагрузка между роликами распределяется неравномерно. Кроме того, появляется дополнительная нагрузка на опоры.
От работоспособности муфты зависит работа всей машины, поэтому муфты должны быть достаточно надежны в работе, просты и легки в управлении и регулировке.
Критерием работоспособности муфт является стойкость осзиновых втулок.
Критерием работоспособности муфт является стойкость резиновых колец.
Критерием работоспособности муфт является стойкость резиновых втулок.
Большое влияние на работоспособность муфты оказывает ее тепловой режим. Перегрев муфт приводит к увеличению излоса, а в некоторых случаях обугливанию неметаллических накладок или к задиру металлических поверхностей. Нагрев муфт связан также со скольжением при переключениях. Количество теплоты, выделяемой при этом, пропорционально работе трения. Эта теплота нагревает детали муфты и уходит в окружающую среду. Вследствие того что теплота выделяется интенсивно за малое время, муфты не имеют установившегося теплового режима. За этот короткий промежуток времени поверхности трения могут нагреваться до высокой температуры, в то время как средняя температура муфты в целом остается низкой. Отсутствие установившегося режима значительно усложняет тепловой расчет муфт. Поэтому чаще всего ограничиваются расчетом только по удельному давлению р на поверхностях трения.
Большое влияние на работоспособность муфты оказывает ее тепловой режим. Перегрев муфт приводит к увеличению износа, а в некоторых случаях к обугливанию неметаллических накладок или к задиру металлических поверхностей.
Большое влияние на работоспособность муфты оказывает ее тепловой режим. Перегрев муфт приводит к увеличению износа, а в некоторых случаях к обугливанию неметаллических накладок или к задиру металлических поверхностей. Нагрев муфт связан также со скольжением при переключениях. Количество теплоты, выделяемой при этом, пропорционально работе трения. Эта теплота нагревает детали муфты и уходит в окружающую среду. Вследствие того что теплота выделяется интенсивно за малое время, муфты не имеют установившегося теплового режима.

Одним из основных показателей, оценивающих работоспособность муфты, является ее коэффициент запаса, показывающий, во сколько раз момент трения, создаваемый дисками, превышает момент, передаваемый от двигателя механизма трансмиссии.
Часто, зная фактические размеры перекосов и параллельных смещений, необходимо оценить работоспособность муфты - При этом следует помнить, что указанные в таблицах 77 - 81 предельно допустимые величины отклонений действительны только для чистого случая нарушения соосности. Иначе говоря, максимальное параллельное смещение осей допустимо только при отсутствии перекоса, и наоборот. Если имеется сложный случай, то о допустимости отклонений судят на основании диаграмм. Связь между допустимыми величинами перекоса и параллельного смещения основных видов муфт приведена на фиг.
При этом устанавливается наименьший уровень защиты М0, обеспечивающий приемлемую с точки зрения использования машины и сохранения работоспособности муфты частоту срабатывания муфты ( фиг.
Коэффициенты трения фрикционных пар. Если наибольший момент трения Мтах, развиваемый муфтой, меньше момента сил сопротивления Мс ведомой части, то сцепления не произойдет, и муфта будет буксовать, поэтому необходимым условием работоспособности муфты является неравенство Л4тах Мс. Однако соблюдение только этого условия еще недостаточно для нормальной работы муфты. Если разность Мтах - Мс мала, то муфта будет иметь слишком большой период включения, а значит, и большие потери энергии на трение. С другой стороны, разность УИтах - Ма не должна принимать чрезмерно больших значений, поскольку увеличение Л4тах связано с увеличением размеров муфты и с ростом динамических нагрузок при ее пуске и остановке.
Очевидно, период действия муфты, заключенный между началом включения дисков и пуска в ход ведомого вала и приобретения им номинальной скорости, представляет собой стадию неустановившегося движения, которая определяет работоспособность муфты, так как при этом происходит интенсивное взаимное трение дисков, включение которых должно происходить неравномерно, а также обильное выделение теплоты. Должна иметь место неравномерность прижатия дисков друг к другу, причем наибольшему нагреву подвергаются диски, ближе расположенные к нажимному устройству. По мере последовательного введения в контакт поверхностей дисков между ними возникает трение скольжения, поскольку ведомые диски находятся в состоянии покоя вплоть до пуска в ход ведомого вала. Развиваемые при этом моменты сил трения скольжения увеличивают силы взаимодействия дисков с валом и барабаном, вследствие чего возрастают и силы сопротивления их перемещений по шлицам этих деталей.
Мембранная муфта. Кольца / имеют трапециевидное сечение, что способствует выравниванию напряжений в них. Работоспособность муфты определяется стойкостью резиновых колец или втулок.
Достоинствами кулачковых муфт являются их малые габариш и полное отсутствие проскальзывания. Работоспособность муфты зависит от точности центровки соединяемых валов. Перекосы валов вредно отражаются на работе муфты. Длину ступицы подаю - ных полумуфт выбирают равной не менее двух диаметров вала.
При работе муфты контактирующие зубья за каждый оборот проскальзывают в осевом направлении на значительную величину aD, где а - угол перекоса между втулкой и обоймой; D - диаметр делительной окружности зубьев. Поэтому основным критерием работоспособности муфт является износостойкость зубьев.
Цепная муфта. При работе муфты контактирующие зубья за каждый оборот проскальзывают в осевом направлении на некоторую величину 0 5ad, где a - угол перекоса между втулкой и обоймой; d - диаметр делительной окружности зубьев. Поэтому основным критерием работоспособности муфт является износостойкость зубьев.
Цепная муфта. При работе муфты контактирующие зубья за каждый оборот проскальзывают в осевом направлении на некоторую величину () 5cct /, где а - - угол перекоса между втулкой и обоймой; d - диаметр делительной окружности зубьев. Поэтому основным критерием работоспособности муфт является износостойкость зубьев.
Выбор расчетного момента. а - при частых систематических и редких случайных перегрузках динамического характера. б - при частых случайных перегрузках.
Машина работает с частыми случайными перегрузками динамического или статического характера. В этом случае устанавливают наименьший уровень защиты Л / 0, обеспечивающий частоту срабатывания муфты, приемлемую с точки зрения использования машины и сохранения работоспособности муфты ( рис. 36, б) при неавтоматическом или автоматическом восстановлении соединения валов. После этого определяют: расчетный момент Мк; предельный момент Мт -, требуемый запас прочности деталей машины против наименьшего уровня защиты п или необходимый коэффициент точности муфты kT по формулам, приведенным для первого случая.
Муфта обгонная.| Принципиальная схема гидромуфты. При заклинивании роликов / в клиновых пазах, образованных между звездочкой 2 и корпусом 3, муфта включается, передает вращательный момент или удерживает груз ( ленту конвейера и др.) от обратного хода в случае использования ее в качестве останова. Муфта выключается, когда ролики выталкиваются силой трения в расширенную часть клиповых пазов. Работоспособность муфты зависит от величины угла в клиновых пазах, а также от сопротивляемости рабочих поверхностей контактным напряжениям.
Муфты сцепления надежно передают крутящий момент при сухих рабочих поверхностях дисков. Если на эти поверхности попадает смазка ( диски замасливаются), то муфта начинает буксовать. При этом трактор либо движется с пониженной скоростью, либо прекращает движение совсем. В таком случае должны быть приняты меры к восстановлению работоспособности муфты.
Односторонний трапецеидальный профиль ( рис. 110, г) делают у муфт, передающих одностороннее вращение. При трапецеидальном профиле возникает осевая сила Fa, которая стремится раздвинуть полумуфту и затрудняет включение. Включение такой муфты всегда сопровождается ударами, поэтому такие муфты не рекомендуется применять для включения механизма под нагрузкой и при больших скоростях относительного вращения валов. Для уменьшения износа кулачков полумуфты делают из стали 15Х, 20 X с последующей цементацией и закалкой или с закалкой из стали 40Х, ЗОХН. Работоспособность муфт в основном определяется износом кулачков.
Односторонний трапецеидальный профиль ( рис. 117, г) делают у муфт, передающих одностороннее вращение. При трапецеидальном профиле возникает осевая сила Fa, которая стремится раздвинуть полумуфту и затрудняет включение. Включение такой муфты всегда сопровождается ударами, поэтому такие муфты не рекомендуется применять для включения механизма под нагрузкой и при больших скоростях относительного вращения валов. Для уменьшения износа кулачков полумуфты делают из стали 15Х, 20Х с последующей цементацией и закалкой или с закалкой из стали 40Х, ЗОХН. Работоспособность муфт в основном определяется износом кулачков.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11