Большая техническая энциклопедия
2 7
A V W
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
ДА ДВ ДЕ ДИ ДЛ ДН ДО ДР ДУ

Демпфирующая характеристика

 
Демпфирующие характеристики определялись как функции частоты колебаний и температуры и приведены на рис. 6.80 для третьей формы колебаний. Там же приведены результаты аналитического расчета демпфирующих характеристик балки, взятые из рис. 6.76. Теоретические данные были получены с помощью формул для симметричного слоистого покрытия без подкрепляющих слоев ( см. разд. Как видно из рис. 6.80, имеется хорошее соответствие теоретических и экспериментальных результатов.
Демпфирующие характеристики системы достаточно точно могут быть определены только экспериментально. Иногда приемлемая точность достигается столь объемными экспериментами, что оказываются целесообразными лишь грубые оценки и сопоставление с характеристиками аналогичных образцов. Сложная зависимость коэффициента демпфирования от амплитуд, частот колебаний и режимов работы установки требует осторожности использования даже экспериментальных данных, полученных на аналогичных двигателях. Наиболее важным является демпфирование в элементах цилиндров, в центробежных и поршневых насосах. Трение в стальных валах обычно несущественно.
Демпфирующие характеристики амортизационных стоек должны обеспечивать безопасность от автоколебания типа земной резонанс.
Жесткостные и демпфирующие характеристики опор, их число и расположение вдоль контура определяются вместе с напряженными состояниями самих трубопроводов на основании расчетного анализа контура ( § 4 гл.
При определении демпфирующих характеристик ЛА считается, что скорость линейных перемещений точек поверхности аппарата за счет колебаний значительно меньше скорости полета. Время протекания нестационарных процессов значительно больше времени распространения возмущений в ударном слое, и для определения характера изменения суммарных характеристик во времени необходимы большие вычислительные ресурсы.
Экспериментально жесткость и демпфирующие характеристики связи можно определять по резонансной частоте и логарифмическому декременту затухающих колебаний свободной системы.
Блок-схема типового лабораторного испытательного оборудования для опытов с колеблющимися балками. Поэтому при определении демпфирующих характеристик необходимо свести к минимуму влияние всех внешних источников демпфирования, не связанных с исследуемым материалом.
Повышение частотных и демпфирующих характеристик лопасти в результате выбора оптимальной схемы укладки уменьшило вибрацию лопасти, что увеличивает сроки ее службы.
Однако использование на практике демпфирующих характеристик, определенных по ньютоновской теории, требует некоторой осторожности. В теории Ньютона не учитываются центробежные силы, обусловленные криво линейностью траектории частиц. Известны примеры, когда неучет их существенно искажает демпфирующие свойства тел.
Для получения упругих и демпфирующих характеристик дифференциальных и клиновых МСХ ( необходимых, в частности, при динамических расчетах) были сняты нагрузочные характеристики нескольких образцов дифференциальных и клиновых МСХ. На рис. 54 приведены нагрузочные характеристики для двух клиновых МСХ. При первом нагружении ( кривая ОЛ) тела заклинивания поворачиваются на угол ЦА, при этом наряду с упругой деформацией деталей происходит выдавливание масла из зазора между контактирующими поверхностями.
Распределение форм колебаний в зависимости от частоты колебаний / и температуры Т ( 1, 2, 3, 4, 5 - соответственно первая, вторая, третья, четвертая и пятая формы колебаний.| Зависимость резонансной частоты колебаний от температуры Т в композитном материале. Приступая к экспериментам по исследованию демпфирующих характеристик материалов, необходимо прежде всего выбрать соответствующую измерительную технику.
Типы экспериментальных образцов балочного типа.
Этот тип образцов используется для определения демпфирующих характеристик сплавов металлов и различных композитов.
Подход, аналогичный описанному, был использован для построения таблиц демпфирующих характеристик ряда выпускаемых промышленностью материалов ( см. гл.
Ниже излагается процедура приведения результатов экспериментов, используемая для вычисления демпфирующих характеристик материала на основе результатов экспериментов с четырьмя типами образцов, указанных выше.
Зависимость коэффициента потерь г п от температуры Т при колебаниях защемленной по обоим ковшам балки с многослойным демпфирующим покрытием ( для 3 - й формы колебаний с частотой 1100 Гц. На рис. 6.65 показано влияние применения указанного способа демпфирования на приведенные демпфирующие характеристики однопролетной защемленной по обоим концам балки, толщина и частота колебаний которой совпадают с соответствующими параметрами панелей вертолетов. Из рисунка видно, как можно достичь высоких демпфирующих характеристик в широком диапазоне температур от - 32 до 93 3 С с помощью подбора соответствующих демпфирующих материалов.
Поскольку параметры 8qi и aqi являются периодическими функциями, жесткостные, демпфирующие характеристики и возмущающие силы являются периодическими функциями с неизменным спектральным составом, но с амплитудами, значения которых зависят от сборочных ( начальных) углов расположения шариков и колец подшипника.
Зависимость коэффициента потерь Т для демпфирующего покрытия с подкрепляющим слоем от температуры Т ( Hz 0 25 мм, Я ] 1 27 мм. Н3 0 25 мм, L 71 1 мм, i i 0, т 3 0. Как обычно, температура является первым по важности параметром, определяющим демпфирующие характеристики покрытия с подкрепляющим слоем.
При использовании устройств компараторного типа для подавления помех применяют фильтр с демпфирующей характеристикой ( при коэффициенте фильтрации 30 - 60 дБ для напряжения промышленной сети) и включают его на входе измерительного прибора. Однако установка такого фильтра увеличивает постоянную времени входной цепи, в результате чего возрастает и время измерения. При большом числе каналов и высокой разрешающей способности из-за задержки, обусловленной временем установления фильтра, даже после снятия входного напряжения остаточное напряжение суммируется с напряжением следующего входного сигнала, в результате чего точность измерения снижается. Таким образом, компараторный метод измерения значительно хуже метода интегрирования в отношении подавления помех, времени и точности измерения.
Значительное влияние на уровень напряжений с собственными частотами рабочего колеса оказывают его демпфирующие характеристики. Сложность конструкции рабочего колеса, наличие кольцевых и торцевых зазоров по нижнему и верхнему ободьям, неопределенность характеристик потока, воздействующего на рабочее колесо - все это затрудняет определение теоретическим путем его демпфирующих характеристик. Тем не менее знание этих характеристик необходимо для оценки возбудимости собственных колебаний рабочих колес, что позволит различать среди резонансных колебаний рабочих колес опасные и неопасные. Важно также оценить влияние граничных условий и ряда других факторов на характеристики демпфирования рабочего колеса.
Для образцов балочного типа, показанных на рис. 6.41, при определении демпфирующих характеристик материалов обычно требуются датчики двух видов.
Выражение (6.17) используется при определении частоты колебаний, выражение (6.18) - при определении демпфирующих характеристик.
Расчетная модель двухмассной системы с упругодемпфнровинньш виброизолятором. Для вычисления матриц А, В, С необходимо задать схему машины и упругие, и демпфирующие характеристики как машины, так и виброизоляторов подвеса.
S могут быть изготовлены полноразмерные лопасти несущего винта вертолета, не уступающие по удельным усталостным и демпфирующим характеристикам лопастям из боропластика и превосходящие по этим показателям лопасти из металлов.

Начальная фаза работы связана с выбором соответствующего экспериментального обрудования, с помощью которого можно было бы достаточно точно определить демпфирующие характеристики добавочных покрытий. Было разработано и проанализировано несколько основных конструктивных вариантов входных направляющих лопаток. Наконец, была выбрана лопатка, приваренная к двум массивным титановым блокам. Такая конструкция с приемлемой точностью воспроизводит реальные граничные условия, которые имеют лопатки в двигателях, а мало похожий на исходную конструкцию базовый образец позволял проводить сравнительный анализ характеристик до и после установки демпфирующих покрытий.
Влияние амплитуды деформации е на удельную энергию демпфирования D для различных типов материалов. На рис. 2.11 представлена петля гистерезиса, которая типична для обычных конструкционных сплавов металлов и даже для некоторых сплавов с высокими демпфирующими характеристиками. Петля очень узкая, если материал деформируется без образования пластической области, поэтому ее нелегко обнаруживать непосредственно.
Как и в случае обычных металлов, при создании композитов, как правило, не ставилась в качестве первоочередной задача достижения высоких демпфирующих характеристик. Например, боралюминиевые и боркомпаундные композиты имеют очень низкие демпфирующие свойства, но явно выраженное нелинейное поведение, так что часто бывает трудно в экспериментах идентифицировать эффекты демпфирования и нелинейности.
Для изотропных систем, у которых все направления в плоскостях, перпендикулярных оси вращения, являются главными для массовых, упругих и демпфирующих характеристик вала ротора и его опор, а нагрузки изотропными, траектории всех точек оси ротора будут круговыми.
Экспериментальная амшштудо-фазовая характеристика перемещения свободного конца стержня. первая форма симметричных колебаний. Таким образом, из анализа амплитудно-фазовой характеристики перемещения для характерной точки стержневой системы можно определить резонансную частоту v и выделить амплитуду чистой резонансной формы колебания Урез - Далее, используя метод определения демпфирующих характеристик стержневой системы, изложенный выше, можно рассчитать значения линеаризованных коэффициентов р - внутреннего их - внешнего аэродинамического трения.
Зависимость модуля упругости Е и коэффициента потерь т ] от температуры Т. Поэтому большинство используемых эластомеров для настройки демпферов имеют максимальное значение коэффициента потерь от 0 1 до 0 2 в области резиноподобных материалов, что соответствует некоторым силиконовым эластомерам, обладающим наиболее высокими демпфирующими характеристиками.
Зависимость динамической податливости а и фазового угла е от. Принятые для массы т значения А - 0 5 кг, В - 0 1 кг, С - 0 02 кг и D - 0 005 кг давали изменения резонансной частоты от 70 до 800 Гц при проведении серии экспериментов по определению демпфирующих характеристик материала.
Жесткостпые характеристики амортизаторов определяются начальным давлением р 0 и объемом FQ воздушных камер. Демпфирующие характеристики определяются выбранным законом изменения сечений в амортизаторах, проходимых жидкостью.
Зависимость коэффициента потерь г т от температуры Т для демпфирующего покрытия из материала LD-400. Анализ результатов испытаний слоистых покрытий без подкрепляющих слоев. Демпфирующие характеристики материала LD-400 определялись по диаграмме на рис. 7.10 при среднем: значении частоты колебаний, равном примерно 250 Гц.

Удочки из стеклопластиков весят 700 - 800 г. Благодаря такому снижению веса удочки из углепластиков привлекли внимание многочисленных любителей рыбной ловли. Хорошие демпфирующие характеристики углепластиков в сочетании с их высокой жесткостью позволяют рыболову чувствовать момент взятия форелью наживки.
Назначение демпфирующего элемента - поглощать кинетическую энергию и превращать ее в тепло. Кроме того, демпфирующие характеристики амортизационных стоек должны обеспечивать безопасность от автоколебаний типа земной резонанс.
Для устранения таких деформаций и повышения жесткости металлических лопаток используют ребра жесткости или бандаж, что, однако, приводит к повышению массы и ухудшению аэродинамических качеств. Повышение жесткости и демпфирующих характеристик лопаток, выполненных из композиционных материалов, позволяет исключить бандажирование.
Шум шины зависит от формы и размеров следа, распределения давления следа и характеристик протектора. Помимо жесткости и демпфирующих характеристик материала протектора, шум шины зависит от форм и размеров элементов протектора и канавок, которые их разделяют. Шумовая характеристика обычно улучшается, когда глубина рисунка протектора уменьшается, и ухудшается с ростом скорости.
Псевдосплавы Fe-Cu имеют более высокую коррозионную стойкость во влажной атмосфере и в растворах солей, чем литая сталь. Для них характерны достаточно высокие демпфирующие характеристики. С ростом температуры демпфирующие характеристики псевдосплавов повышаются.
Методы измерений и используемая аппаратура определяются размерами исследуемого объекта и целью выполнения работы. При лабораторных исследованиях динамических и демпфирующих характеристик материалов часто используется метод затухающих колебаний с записью сигналов от акселерометров или датчиков перемещения на пленку шлейфового осциллографа. Метод затухающих колебаний используется также при исследованиях динамических характеристик крупных объектов типа ферм и корпусов судов, когда из-за малой мощности возбудителей не удается создать достаточных для регистрации амплитуд колебаний на всей протяженности конструкции. Несмотря на простоту такого метода возбуждения, им трудно пользоваться при исследованиях машиностроительных конструкций, так как требуется длительное поддержание постоянного режима колебаний для обследования достаточно большого числа точек конструкции.
Демпфирующие характеристики определялись как функции частоты колебаний и температуры и приведены на рис. 6.80 для третьей формы колебаний. Там же приведены результаты аналитического расчета демпфирующих характеристик балки, взятые из рис. 6.76. Теоретические данные были получены с помощью формул для симметричного слоистого покрытия без подкрепляющих слоев ( см. разд. Как видно из рис. 6.80, имеется хорошее соответствие теоретических и экспериментальных результатов.
При качении шины возникает два вида шума: низкочастотный структурный, связанный с полостью шины, а также высокочастотный, связанный с деформациями элементов протектора и выходом и входом воздуха в канавки. Структурный шум зависит от жесткости и демпфирующих характеристик структурных элементов шины.
В длинноволновом приближении ш -) 0 установлено снижение деформаций около отверстия благодаря влиянию моментного состояния. В тех случаях, когда для повышения демпфирующих характеристик материала на него наносят легкий низкомодульный слой, следует ожидать снижения демпфирующих свойств слоя вблизи отверстия вследствие указанного уменьшения деформаций. Поэтому целесообразно на основе предлагаемой теории провести предварительный анализ деформированного состояния поверхности, на которую планируется нанести демпфирующий слой.
Изменение толщины кожуха выявляет слабую зависимость коэффициентов демпфирования от данного параметра, с увеличением толщины кожуха до определенного значения определяющие коэффициенты демпфирования возрастают, а затем изменяются незначительно, уменьшаясь с дальнейшим утолщением кожуха. Этот факт свидетельствует о том, что на демпфирующие характеристики структурно-неоднородной системы основное влияние оказывает не количество вязкоупругого материала, а наличие в системе близких собственных частот. Чтобы добиться максимального демпфирования колебаний, необходимо таким образом подобрать жесткость кожуха, чтобы его основные частоты были близки тем собственным частотам стержня 7, которые требуется задемпфировать. Скорость затухания свободных колебаний можно увеличить за счет выбора стеклопластиков с оптимальным значением модуля EZ, который зависит, в частности, от схемы армирования, вида наполнителя, степени наполнения, материала стекло-пластикового кожуха, а также путем выбора оптимального кожуха.
На рис. 6.65 показано влияние применения указанного способа демпфирования на приведенные демпфирующие характеристики однопролетной защемленной по обоим концам балки, толщина и частота колебаний которой совпадают с соответствующими параметрами панелей вертолетов. Из рисунка видно, как можно достичь высоких демпфирующих характеристик в широком диапазоне температур от - 32 до 93 3 С с помощью подбора соответствующих демпфирующих материалов.
Как и во всех методах, здесь необходимо сделать некоторые важные допущения, которые и будут перечислены ниже. Их следует учитывать при выполнении опытов по определению демпфирующих характеристик материалов.
Влияние частоты колебаний на зависимость коэффициента потерь TJ демпфирующего покрытия от температуры Т ( Нг 1 3 мм, Hi 1 3 мм. Н3 0, тц О, Т з 0. / - L71 l им. 2 - L25 4 MM. При изменении длины полуволны колебаний от 7 11 до 2 54 см резонансная частота колебаний недемпфированной системы увеличивается примерно в восемь, раз. Однако, как можно видеть из рис. 6.8, демпфирующие характеристики для случая, когда длина полуволны равна 2 54 см, смещены в область более высоких температур относительно случая колебаний с длиной полуволны 7 11 см. Причина такого смещения, как и прежде, состоит в том, что повышение частоты колебаний оказывает на демпфирующие свойства материала то же влияние, что и понижение температуры. На рис. 6.91 показаны реальные зависимости резонансной частоты системы от температуры для различных длин полуволн колебаний.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2019
словарь online
электро бритва
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11