Большая техническая энциклопедия
2 3 8 9
U
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
ТА ТВ ТЕ ТИ ТО ТР ТУ ТЩ ТЫ ТЯ

Телескопическая колонна

 
Телескопическая колонна, служащая для ограничения колебаний захвата и груза при их перемещениях, выполнена из четырех трубчатых элементов, входящих один в другой с небольшим зазором.
Схема манипулятора. Телескопическая колонна грузоподъемностью 200 фунтов позволяет снимать крышки и вынимать содержимое из тяжелых контейнеров, расположенных в выемках в полу.
Телескопические колонны пятисекционные, решетчатые с ка-натно-блочным механизмом выдвижения и опорными роликами.
Мостовой кран-шта-белер с многосекциовной телескопической колонной. Четырехсекционная телескопическая колонна состоит из трех подвижных секций и одной неподвижной, закрепленной на поворотной платформе тележки. При подъеме траверсы сначала поднимается соединенная с ней нижняя секция колонны, затем нижняя и средняя и, наконец, все три секции одновременно.
Сечения многосекционной колонны. Телескопическая колонна крана имеет неподвижную / и подвижные 2, 4, 7 секции коробчатой конструкции.
Известны телескопические колонны ( рис. 13, ж), снабженные не только механизмом подъема 4 груза, но и механизмом 16 подъема секции 7 колонны. Вилочный захват 5 при подъеме движется вместе с подъемной секцией до достижения последней своего верхнего положения. Дальнейший подъем захвата происходит при неподвижной подъемной секции.
Телескопичесжая колонна с рычажной системой. Такая конструкция телескопической колонны не только обеспечивает компактность ее в поперечном сечении, но и обусловливает возможность восприятия грузового момента от смещения центра тяжести захвата и груза и нагрузки, возникающей от поворота колонны.
Тяжелые мостовые краны-штабелеры имеют телескопические колонны. Кабина управления поднимается собственным механизмом подъема.
На рис. 13 показаны телескопические колонны наиболее часто встречающихся типов. Широко используют колонны с удлиненной кареткой ( рис. 13, с), на которой жестко закреплен вилочный захват. В верхней части каретки / ( подъемной секции) устанавливают блок 2 или элементы крепления каната. Колонны такой конструкции просты по устройству, но не позволяют полностью использовать высоту складского помещения под мостом крана. Их целесообразно применять для кранов, устанавливаемых для загрузки и разгрузки транспортных средств и временного штабелирования непосредственно в зоне экспедиции.
К платформе прикреплена жесткая или телескопическая колонна 5, на которой закреплены рамы для восприятия нагрузки от грузоподъемного устройства и направляющие, обеспечивающие работу клинового захвата. Последний установлен на грузоподъемном устройстве и срабатывает при ослаблении натяжения грузового гибкого элемента. Грузоподъемное устройство снабжено вилочным захватом для захватывания грузов, уложенных на поддоны или в ящики, и для передачи их в штабель или на транспортные средства.
Такие краны оборудуют жесткой или телескопической колонной.

Эти новые мощные краны оборудованы телескопическими колоннами с грузоподъемными механизмами в виде вилочных и крюковых захватов, которые можно заменять.
В отдельных случаях 1 Клесообразно применять краны-штабелеры с телескопической колонной, например, вря работе крана-штабелера на участке погрузки автотранспорта или в зоне комплектации, при необходимости транспортировать грузы через конвейеры и другие препятствия.
На рис. 15, б показано другое возможное исполнение многосекционной телескопической колонны, которая, как и колонна, изображенная на рис. 15, а, имеет небольшие габаритные размеры в поперечном сечении. Грузовой момент в обоих случаях воспринимается роликами.
Подмости на гусеничном ходу с переменной базой с четырьмя выносными опорами имеют две телескопические колонны, снабженные механизмами выдвижения и ловителя, платформу с ограждением.
На рис. 5, б показаны мостовой кран-штабелер грузоподъемностью 1 т, управляемый из подъемной кабины и оборудованный телескопической колонной. Он выпускается серийно с пролетом до 22 5 м при высоте подъема до 10 2 м в опорном и подвесном исполнениях. В металлоконструкции моста использованы трубчатые элементы. Кабина поднимается механизмом подъема груза. Приводы всех механизмов выполняют на базе двухско-ростных электродвигателей или двухдвигательными.
Из числа кранов с жестким подвесом груза и четырьмя рабочими движениями наибольшее применение в последние годы получили мостовые краны-штабелеры, управляемые из кабины и оснащенные телескопической колонной. Краны-штабелеры предназначаются как для складирования в стеллажи и штабеля, так и для погру-зочно-разгрузочных работ. Различные исполнения захватов позволяют транспортировать уложенные на поддоны, длинномерные, в специальной таре или оборудованные специальными подвесками грузы. К кранам рассматриваемого типа относятся также краны-штабелеры с неповоротной колонной и выдвижным телескопическим захватом, используемые только в зоне хранения.
Установка СО-1200 / 2000, подобно установке СО-2, состоит из базовой машины-экскаватора Э-1252 - со стойкой, на которой подвижно установлен буровой рабочий орган, с электроприводом, выполненным в виде каретки, укрепленной на телескопической колонне. Электропривод присоединен к буровому ковшу и подвешен посредством блока на канате главного подъема экскаватора.
Универсальные краны-штабелеры, используемые для погрузки и разгрузки транспортных средств ( автомобилей, железнодорожных платформ), а также для укладки грузов в штабеля или стеллажи, и краны-штабелеры, работающие на складах с разным уровнем пола ( например, на складах с рампами), оборудуют телескопическими колоннами, секции которых перемещаются одна по другой. Краны-штабелеры, применяемые в отделениях хранения для укладки грузов в штабеля и стеллажи, как правило, имеют цельные колонны, выполненные в виде балок постоянного или переменного сечений с направляющими для перемещения грузоподъемника и кабины.
На рис. 57 показан вариант тележки контейнерного крана, снабженной телескопической колонной, что уменьшает общую высоту машины.
Мостовые опорные краны-штабелеры ( табл. 11.2 - 11.4) перекрывают весь пролет здания и передвигаются так же, как и нормальные краны, по подкрановым путям. Они состоят из моста и тележки с закрепленной на ней неподвижной или телескопической колонной с подъемно-опускной кареткой вилочного захвата. Различаются две принципиально отличные конструкции, позволяющие обслуживать ячейки правой и левой сторон клеточных стеллажей. В одной из них вилочный захват каретки поворачивается на 180 в вертикальной плоскости и удерживается в крайних положениях механической защелкой, а ящик-контейнер переносится то на одну сторону захвата, то на другую и движением каретки вдвигается в ячейку стеллажа правой или левой стороны и также вынимается из ячейки. В другой конструкции либо вся колонна, либо каретка с вилочным захватом поворачиваются на 180 в горизонтальной плоскости для обслуживания ячеек правой или левой стороны.
Известны бесконсольные краны грузоподъемностью 40 т упрощенной конструкции для перегрузки контейнеров с железнодорожного транспорта на автомобильный. Тележка такого крана выполнена с возможностью поворота захвата на величину, необходимую для установки контейнера на транспортные средства, снабжена двухбарабанным механизмом подъема и телескопической колонной, связывающей спредер с тележкой. Спредер подвешен в четырех точках при помощи крюковых обойм и сдвоенных двухкратных полиспастов, расположенных снаружи пролетных балок крана.
Тележка крана опирается на простейшее колесное опорное устройство и снабжена четырьмя горизонтальными роликами. Механизм поворота обеспечивает поворот захвата на ограниченный угол, расположен на неповоротной части и выполнен канатным. Захват связан с поворотной частью тележки трехсекционной телескопической колонной квадратного сечения, нижняя секция которой заканчивается двойным шарниром. Механизм передвижения тележки канатный.
ЛО. Схема цеха по производству нелких отливон. В цех шихта подается в виде чушек автотранспортом. На складе шихты расположены два стеллажа для чушек. Каждый склад оборудован одним опорным краном-штабелером 2 с телескопической колонной, вилочным захватом и кабиной управления. Алюминиевые отходы поступают на склад шихты из очистного отделения с помощью системы пластинчатых конвейеров 22, затем эти отходы прокаливают при 350 С в агрегате прокалки 23 и загружают в тару. Цинковые отходы собирают пластинчатым конвейером в очистном отделении, перегружают в тару и электропогрузчиком транспортируют на склад шихты.
В высоких складских помещениях иногда применяют шта-белеры с телескопическими направляющими; кабину оператора устанавливают на поворотной раме либо стационарно, либо с возможностью перемещения вместе с грузовой кареткой. При небольшой высоте штабелирования ( до 4 м) управление штабелером проводят с пола. Допускаемая ширина проходов между стеллажами от 1 7 до 2 7м, скорость передвижения моста до 45 м / мин и скорость подъема груза от 6 до 8 м / мин. Подъем и опускание подвижных секций телескопической колонны осуществляется лебедкой с механическим или гидравлическим приводом.

Дебит закачки - 800 - 1150 л / мин, начальное давление нагнетания - 71 4 МПа, а конечное - 67 9 МПа. Из опыта операций, проведенных на глубоких скважинах Румынии, снижение давления на 3 5 МПа не является показательным и может быть обусловлено растворением и деблокирующим действием кислотного раствора, закачиваемого при достаточно высоком для такой глубины дебите. Отметим, сто скважина была оборудована телескопической колонной насосно-компрессорных труб: 114 3x88 9x63, 5 мм.
И в том и в другом случае имеются свои преимущества и недостатки. Тележка, передвигающаяся по верхнему поясу, имеет лучшие условия доступа к ее механизмам при осмотре и ремонте. Однако в этом случае уменьшается высота складирования груза и тележка не имеет возможности переходить в другой крановый пролет. Колонна крана может быть жесткой и телескопической, причем последняя в зависимости от условий работы вы полняется с одно -, двух - и трехсекционным выдвижением. Телескопическая колонна дает возможность штабелеру проходить над штабелем грузов, а также осуществлять погрузку и разгрузку грузов на напольные средства и конвейеры в пределах склада. Жесткая колонна конструктивно проще, однако она не позволяет осуществлять вышеуказанные операции. Для устранения этого недостатка некоторые заводы делают колонну укороченной, а каретку - с удлиненными направляющими. Однако при этом уменьшается высота складирования грузов.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11