Большая техническая энциклопедия
2 7
A V W
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
ИГ ИД ИЕ ИЗ ИК ИЛ ИМ ИН ИО ИП ИР ИС ИТ

Измерение - кольцо

 
Измерения колец показали, что во вс х случаях имеется при-рашение наружного диаметра и уменьшение внутреннего диаметра.
При измерении внтреннего кольца подшипника ( номинальные и предельные размеры приведены в примере 8.1) оказалось, что rfH6 100 004 и JHM 99 998 мм.
Пневматическая система измерения колец и система контроля положения средней плоскости рабочего пространства между кругами, имеют независимые ветви, в которые сжатый воздух давлением 3 9 105 Аи2 ( 4 кГ / см2) поступает из заводской магистрали через воздухоподготовительную станцию ( фиг. Каждая ветвь имеет свой датчик, а также блок фильтра и стабилизатора.
Прибор предназначен для измерения колец с внутренним диаметром 10 - 35 мм.
Базовым торцом для измерения кольца обычно является немаркированный торец. Для симметричных колец, когда невозможно определить базовый торец, считается, что допуски относятся к любому торцу. Для подшипников, предназначенных для восприятия осевых нагрузок, базовым, в основном, является широкий торец.
Датчик / системы измерения колец включен по схеме с противодавлением. Величина противодавления в процессе измерения постоянна, и датчик реагирует на изменение измерительного зазора в ветви измерительного сопла.
Магнитный патрон, служащий базой при измерении кольца, показан на фиг. В нижней части корпуса имеется центровое отверстие, которое служит для центрирования патрона на измерительной станции при измерений. В корпусе размещена катушка электромагнита 4 и кольцо 5 из диамагнитного материала. Для центрирования колец патрон имеет центрирующий поясок 7, закрепленный на корпусе. Базовыми упорами служат три штифта 8, изготовленные из твердого сплава.
Размеры и форма профиля зубьев контролируются путем измерения кольца, нарезанного проверяемой фрезой.
Износ по высоте и радиальной толщине определяют путем измерения колец в нескольких местах калибрами ( Пр и Не) или универсальным измерительным инструментом. При наличии износа по высоте ( выход за пределы допуска посадки Ш в системе отверстия) кольца бракуют, так как в процессе работы компрессора они будут перемещаться и истирать канавки поршня.
Эскиз камеры давления для. Опытный образец миниметра, построенный з ВЭИ по данной, схеме, обеспечил точность измерения шарикоподшипниковых колец около 2 % при диапазоне измерения около 50 - 100 микрон.
Все эти различия в отдельных частных совокупностях колец должны фиксироваться на контейнерах и в протоколе измерения колец из этого контейнера.
Нб ( Азб) и наименьший ( dHM; DHM) действительные диаметры посадочной поверхности измеренного кольца. При измерении колец в свободном состоянии вследствие их упругих деформаций, а также из-за овальности, конусности и других отклонений от точной цилиндрической поверхности измеренные значения диаметров в разных сечениях поверхности будут отличаться один от другого, В связи с этим по ГОСТ 520 - 55 должны измеряться наибольший и наименьший диаметры в сечении и определяться среднее значение диаметра.
Электроконтактный датчик / измеряет размеры детали и1 через электронное реле 2 передает импульс электромагнитам 4, каждый из которых управляет заслонками 5 и 3 сортировочного устройства. По такой схеме работает электроконтактный автомат контроля толщины поршневых колец на автоматической линии для их обработки. Измерение кольца по высоте производится в трех точках.

На базе КСА и узлов автоматизированной сборки создаются сортировочно-комп-лектовочные машины, например, машины для сборки подшипников. В нее поступают три потока деталей: наружные и внутренние кольца и шарики. Шарики подвергаются сортировке на размерные, группы. После измерения колец для каждой пары на сборку подаются шарики оптимального размера. Метрологические характеристики автоматов устанавливаются аналогично MX преобразователей и приборов управляющего контроля - см. разд.
Контроль готовых изделий на заводах РТИ, как правило, осуществляется вручную с помощью шаблонов, измерительного инструмента и несложных приспособлений. Все изделия подвергаются визуальному контролю. Ряд изделий проходят контроль па стендах, имитирующих рабочие условия. Разработаны контрольные приборы и а нто маты для массовых ни дон деталей. Так, для измерения колец внутренним диаметром 100 - 350 мы и сечением 2 - 8 мм разработан полуавтоматический прибор, принцип работы которого основан на методе обкатки мерным роликом. Диаметр определяется по показанию счетчика.
На первую позицию кольца подаются шаговым транспортером из моеч-но-сушильного агрегата. После приемной позиции следуют пять измерительных позиций, позиция сортировки и позиция выдачи. Перемещение колец из одной позиции в другую осуществляется транспортером с возвратно-поступательными движениями, а вертикальные перемещения на измерительных позициях - специальными шпинделями с электромагнитными патронами. Патроны приподнимают кольца над транспортером при его обратном ходе и опускают их сквозь отверстия транспортера в измерительные устройства. Шпиндели с патронами служат базой при измерении колец и осуществляют их вращение.
Транспортер имеет семь гнезд для колец и шесть отверстий между ними, через которые магнитные патроны с кольцами опускаются вниз, к измерительным и другим позициям. В исходном положении транспортер останавливается так, что отверстия его приходятся под шпинделями. Шпиндели опускаются, и магнитный патрон первой позиции накрывает лежащее на столике кольцо. Включается ток, патрон захватывает кольцо, и шпиндель поднимает его выше уровня транспортера. Выключается ток, и патрон приподнимается над - кольцом. Затем транспортер совершает полный ход до упора вправо, перенося кольцо под патрон второй позиции, который поднимает кольцо и держит его над транспортером, пока тот совершает ход влево, и останавливается так, что под патронами оказываются отверстия. Через них шпиндели опускают свои кольца на измерительные позиции, и пять шпинделей измерительных позиций начинают, вращаться. В это время производится измерение колец; затем шпиндели поднимаются и процесс повторяется сначала.
Транспортер имеет семь гнезд для колец и шесть отверстий между ними, через которые магнитные патроны с кольцами опускаются вниз, к измерительным и другим позициям. В исходном положении транспортер останавливается так, что отверстия его приходятся под шпинделями. Шпиндели опускаются, и магнитный патрон первой позиции накрывает лежащее на столике кольцо. Включается ток, патрон захватывает кольцо, и шпиндель поднимает его выше уровня транспортера. Выключается ток, и патрон приподнимается над - кольцом. Затем транспортер совершает полный ход до упора вправо, перенося кольцо под патрон второй позиции, который поднимает кольцо и держит его над транспортером, пока тот совершает ход влево, и останавливается так, что под патронами оказываются отверстия. Через них шпиндели опускают свои кольца на измерительные позиции, и пять шпинделей измерительных позиций начинают, вращаться. В это время производится измерение колец; затем шпиндели поднимаются и процесс повторяется сначала.
 
Loading
на заглавную 10 самыхСловариО сайтеОбратная связь к началу страницы

© 2008 - 2014
словарь online
словарь
одноклассники
XHTML | CSS
Лицензиар ngpedia.ru
1.8.11